近日，云南交警通报了7起交通事故案例，这些案例是发生在2024年夏秋的真实惨剧，每一桩都和生命安全直接相关，也将交通参与中普遍存在的风险与疏忽暴露了出来。
客运车辆的交叉口风险
2024年8月4日的夜晚，身处大理州剑川县，有一处交叉路口，一辆小型普通客车，与载人电动自行车，发生了碰撞。事故发生的时间是夜间，地点处在乡镇公路的交汇处，能见度的状况，与路况的复杂程度，两者相互叠加。这类交叉路口的事故，常常是因为观察不够充分，或者车速过于快而导致的，客运车辆的驾驶员，格外需要加以警惕。不管驾驶的是哪种车辆，在通过没有信号灯进行控制的交叉口的时候，都必须要提前降低速度，并且确认横向来车的情况。这起事故给我们敲响了警钟，哪怕是熟悉的路段，每一次通过的时候，都应该视作全新的、存在风险的点。
城市道路的网约车碰撞
第二天中午的时候，在昆明市民航路上，发生了网约车跟电动自行车碰撞的事件。事故发生的地点是在城市住宅区附近的路段，这里的车流情况以及人流状况是比较复杂的。网约车属于营运车辆，它行驶的里程长，接单的时间很紧迫，所以容易产生急躁的情绪。电动自行车是载人进行行驶的，其本身的稳定性与安全性就已经降低了。两种交通方式的交集之处，需要双方都保持高度的专注。驾驶员在途经这样的区域时，应该主动把车速降低，要预判那些可能从盲区出现的非机动车。
人行横道前的安全责任
8月19日，在保山腾冲市热海路，一辆小车和行人产生了碰撞。事故细节还在调查。人行横道或者行人过街区域一直都是事故高发点。法律规定机动车必定要礼让行人。然而在实际驾驶当中，不少司机存在抢行或者疏忽的情况。行人有时候也会对车辆的反应能力作出过高估计。这起事故再次进行强调，驾驶员在靠近人行区域的时候必须提前减速备刹。行人则应该确认安全之后再通过。双方都应当主动防止把自己置于危险境地 。
施工路段的操作规范
8月23日，在曲靖会泽县，有一辆小车，于国道线上，和正在作业的压路机发生了碰撞。施工路段一般设有警示标志，然而部分驾驶员，或许没有给予足够重视，又或者存在分心驾驶的情况。大型工程机械行动迟缓，进行占道施工，这就要求社会车辆提前观察，并且做好避让。当行驶到此类路段时，一定要按照临时交通标志指示，降低车速、缓慢行驶，还要与施工设备保持充足的安全距离，千万不要冒险抢行。
农村公路的侧翻事故
8月底时，昭通镇雄县那儿有一条农村公路，发生了小车侧翻的事件，农村公路常常是弯多的，坡陡的，路窄的，防护设施有可能不完善，要是驾驶员对路况不太熟悉，或者车速控制得不恰当，就极其容易发生单方事故，这次事故致使车内乘客受伤了，这表明驾乘人员都没有做好充分的防护，在乡村道路行驶的时候，必须把车速控制在安全范围以内，乘客也应该全程系好安全带，这是降低伤害的最后一道防线 。
弯道超速的致命后果
红河州河口县的意外最为突出，两车于急转路段都超速行进，最终致使正面碰撞。调查数据表明，一车时速至67公里，另一车是49公里，均超出了弯道的安全通过速率。弯道行进会产生离心力，速度愈快，车辆愈易失控甩出车道。诸多驾驶者小看了弯道的危险性，凭感觉驾车。正确做法是在入弯前足量减速，维持在本车道内行驶，绝不占用对向车道。
这些于云南不同区域所发生的事故，缘由各不一样，然而均指向安全意识的松弛。您在日常外出过程中，最为经常碰到哪些让您觉得担忧的交通风险或者驾驶行为呢？欢迎在评论区域分享您的观察，一同探讨怎样守护道路安全。要是本文对您有所警示，请点赞并且分享给身旁的亲友。
